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1889 差距到底在哪（第2页）

很少会有二手车商愿意收，就算收进来，价格也给的极低。

基本也就是原价百分之四十，甚至更低。

为啥？

大家都懂得，因为你的机械素质就是不行，光靠营销和情怀是做不出好产品的。

哪怕你在吹嘘什么北欧技术和平台，可三年之后你这车就露馅了。

另外哪怕是byd，在三年之后的保值率上也非常堪忧。

当然这主要和他们燃油车技术一直马马虎虎有很大关系。

而且电车的二手车保值率也一直很成问题，所以byd的二手车，也不怎么受欢迎。

而国产品牌里为数不多能撑得起来的两个品牌，一个就是，他们三年车的二手折价率大概在百分之六十左右。

另外一个则是一汽名下的hq，这两个品牌在二手车折价率这一块，也算为数不多，给国产车长脸的品牌了。

“如果你们想要提高机械素质，那么在发动机加工这一块，可以换上星火科技的机床。”

“别的我不敢保证，在加工精度这一块，我可以给你打包票，不敢说超过德国车的发动机精度。”

“但是能够追平他们，还是问题不大的！”

肖锋给老魏提了一个建议，老魏则是眉飞色舞。

“嘿嘿，关于星火科技的机床这一块，我们是早就听说了。”

“不瞒你说肖总，在来你这之前，我去了铁路那边新建的厂房去参观了。”

“嘿，星火科技那机床的表现可真是让我吃惊啊！那加工方式，和传统的机床完全不一样啊！”

“最关键是各种零部件的加工精度，真的一点都不比德国货低。效率也不差，稳定性更不用说了。”

“在来你这之前，我就已经联系我们的采购经理，给星火科技下订单了。”

“不多，几百台，嘿嘿，足够把我们的两个工厂的发动机加工这一块的机床全都替换掉了。”

“以前，我们用的都是德国和日本机床，现在咱们国产有了高端产品，咱们必须支持。”

“特么的，谁让这些德国佬和日本佬，对咱们总是藏着掖着，而且各种限制还非常多。”

“咱们就算想加工的新的零部件，这设置一下程序，都要找他们的人过来。”

“每年光是维护保养，也要花掉不少钱，还都得他们的人过来弄。”

“最可恨的是，每当做保养的时候，还特么得清场，咱们就算想看都不让咱们看一眼。”

“反正如果不是实在没替代品，我早就不想和他们合作了。”

“现在可是好喽…”

一说起精加工这一块，老魏可是苦水多了去了。

早多少年了，他们在发动机加工这一块，就一直受制于精加工工艺不够。

哪怕是采购了德国和日本的机床，也加工不出和人家水平差不多的发动机来。

为啥？

你以为日本人和德国人傻吗？人家会把最好的机床出口给你？

高精度的自然不给你，就算卖给你的，也只是马马虎虎的一般货。

虽然表面上看加工精度好像还不错，可各种零部件加工出来之后，组装到一起。

就是比不过他们自产的发动机，曾经咱们也是百思不得其解，到底问题出在哪里。

可后来咱们是搞明白了，是机床的精度不够，虽然就那么几个μ的差距，可等你把所有零件加装到一起之后，公差和人家差的就远了去了。

自然性能也就差了一截。

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