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为此，他们也开始考虑采购重型运输直升机。

在这个世界上，能够提供这类产品的国家，也就只有北极熊、美利坚和华夏。

天竺和北极熊在军工产品的交易上面是合作很是紧密的。

他们想要购买北极熊的米－17或者其他的直升机都是问题不大的。

但是北极熊的重型运输直升机的载重量虽然表现的很好，但是续航很差，综合性能跟美利坚和华夏的产品不是一个级别。

对比之下，最终天竺只能选择考虑从美利坚购买。

不过，那个价格肯定就不便宜了。

“大卫，天竺那边专门安排了考察团过来考察CH－47和西科斯基的CH－53的情况，这个订单很可能是会是一个非常大的订单，我们一定要争取拿下来。”

天竺那边要从美利坚购买重型运输直升机，自然是有可能的。

毕竟这棵墙头草左摇右摆，在许多地方都是很吃得开。

不过想要买到人家先进的版本，肯定是比较够呛的。

大概率美利坚那边不管是波音还是西科斯基，都是会把民用版本或者入门版本卖给天竺。

当然了，卖什么版本也好，波音都是希望这个订单被自己给吃下去。

所以米伦伯格才亲自叮嘱大卫，让他把这个事情跟起来。

要不然被西科斯基给抢走了，那就郁闷了。

“按照我们跟天竺的团队初步的沟通结果，他们采购的重型运输直升机数量最少也是会去到20架，甚至可能会达到50架的水平。”

“不过天竺人那边对于价格比较敏感，估计不会那么轻易的把这个订单给确定下来。”

大伟也不是第一次跟天竺人打交道了。

整体来说，他对天竺人是没有什么好印象的。

特别是天竺人其实跟北极熊的关系也挺不错的，这肯定是不符合美利坚利益的。

当然了，相对于华夏来说，大卫又肯定是看天竺更加顺眼一些。

毕竟华夏会威胁美利坚的利益，但是天竺暂时不会。

至少大卫是这么认为的。

“我们之前出口CH－47的价格可是不便宜，普遍都是去到1亿美元一架了。”

“哪怕是我们简配一下，也要去到8000万美元的水平。”

米伦伯格对于降价这种事情，自然是不大乐意的。

降低的价格，其实就是减少的利润啊。

没有哪个企业是愿意看到自己挣的钱变少的。

“天竺那边很可能会拿启明星科技的价格来压我们。”

“对方的鲲鹏在国际市场上的售价是三千多万美元，比我们便宜了一半都不止。”

“这个价格我们肯定是做不下去的。”

“不过我担心西科斯基那边会比我们先降价，到时候就比较被动了。”

大卫自然也是很想要拿下这个项目的。

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