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这种情况下换电方案才有可行性。

但是这个假设本身就是不成立的。

“前途汽车作为一家全新的新能源汽车公司，走的是互联网企业的发展路子。”

“他们希望通过上市融资的方式来推动企业的进一步发展。”

“而要上市融资，肯定就要让投资人看到一些不一样的东西出来，要把饼画的大一点。”

对于曾婷婷和林城说的情况，曹阳倒是一点也不意外。

换电这个方案，他也不是没有考虑过。

但是觉得没有可行性。

还是好好的把电池的能量密度提升上去，把续航里程提升上去，这才是最重要的。

另外就是推动一下插混的发展，作为新能源车的发展方向之一。

将来未来汽车以纯电路线为主，星辰汽车和捷豹路虎会以插混为主，形成一个差异化的发展路线。

“是啊，我们自然是能够看清楚这个东西。”

“不过网上有些人不明事理，被人鼓噪一通之后，就觉得应该要去推动换电标准的尽快出台。”

“还专门拿充电桩的标准为例，想要蹭热点呢。”

曾婷婷有点无语的说道。

在她看来，前途汽车就不像是一家好好造车的企业。

她以为之前曹阳是比较善于搞噱头的，星辰汽车就是靠着硬核实力＋各种宣传起来的。

但是现在跟前途汽车比起来，发现胆子还是不如人家的大啊。

车都还没有出来，前途汽车那边隔三差五就要吹一吹他们的新车型有多么的厉害。

仿佛它们一家从来没有生产过的汽车企业，实力比所有的汽车巨头都要强大一样。

“让他们闹腾去吧，不用管那么多。”

“在他们的产品正式上市之前，他们说什么都是虚的。”

虽然前途汽车在现在的大环境下，肯定能够获得一定的发展。

但是曹阳不觉得对方会给南山汽车集团带来什么威胁。

所以暂时也就懒得去搭理人家了。

不过，南山汽车集团这边不搭理人家，并不表示他们就会消停。

……

“方主编，易车网这段时间的热度有点高，不断的在炒作新能源车换电方案的话题，这个局面有点意思呢。”

林佳燕作为资深的媒体人，自然是可以看透不少东西。

像是易车网全力支持的换电方案，她就很清楚背后的原因是易车网的创始人就是前途汽车的创始人。

而前途汽车是力推换电方案的厂家，甚至依靠这个方案获得了一部分投资机构的青睐。

可以说，推广换电方案，那就是在为前途汽车的融资做服务。

“易车网力推换电方案，汽车之家不断的批判换电方案，这些东西普通网民可能会觉得很热闹，其实背后都是利益啊。”

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