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洛克希德·马丁跟中航的关系，肯定是没有西科斯基这种军工属性没有那么强的企业好。

虽然已经过去了30年，但是中航采购的那些黑鹰直升机，如今仍然是高原上性能最好的通用型直升机。

并且黑鹰直升机有一个“万精油”的称号，它不仅能运输、攻击，还能反潜和执行特种任务，并衍生出了近20个型号，彰显了其近乎完美的通用性。

黑鹰直升机长度19.76米，高度4.05米，旋翼直径16.36米，在通用直升机中，是个十足的大家伙。

黑鹰直升机空重4819千克，但最大起飞重量，却达到了9，980千克。

这意味着，只要有需要，一架黑鹰直升机，甚至可以运送比自己还重的货物。

更加离谱的是，黑鹰直升机安装了两台通用电气公司的T700－GE－701涡轴发动机，单台发动机的马力，达到了1165千瓦。

在超强动力的支持下，黑鹰直升机的最大飞行速度，达到了357公里每小时。

即便如此，它的航程依然能达到2220公里，远超同类型的其他直升机。

可以毫不夸张的说，仅从性能上看，黑鹰直升机几乎没有缺点，堪称完美。

而且在过去的数十年间，黑鹰直升机还在不断的进行升级改造，包括航电系统、变速箱、发动机和尾桨等，这让它的性能，也在不断提升。

为了避免被仿制，西科斯基在出口型黑鹰直升机的某个关键部位，安装了自毁装置。只要敢擅自拆解，自毁系统就会启动，这架直升机也就基本报废了。

这也是中航引入黑鹰直升机三十年了，也还没有搞出国产化的版本出来。

这也是为什么之前曹阳要让启明星科技对标黑鹰直升机，开发一款属于自己的中型通用型直升机的原因。

“赵总，我觉得这方面的问题你不需要特别的担心。”

“先不说洛克希德·马丁或者波音收购了西科斯基之后，是否会影响黑鹰直升机的售后维修业务。”

“哪怕就是真的有影响，也可以把相关的业务交给启明星科技就行，我们对标黑鹰开发的直升机已经基本上已经在进行样机的测试，很快就可以定型了。”

曹阳这么一说，倒是让赵天灵松了一口气。

要是其他人跟他说这话，他肯定就是左耳进右耳出。

不使用原厂零件，你就能顺利的完成维修？

中航琢磨了三十年都没有琢磨出来的东西，你就轻易的搞定了？

不可能！

嗯，如果是启明星科技的话，那还是有可能。

“黑鹰直升机在全球应该是卖出去了至少5000架的产品，如果你们对标生产的直升机性能跟黑鹰相当，甚至是更好的话，那么销量也是非常值得期待的。”

“单单是我们国内的市场需求，就至少超过了2000架。”

跟重型运输机相比，通用型中型运输机的市场需求显然是更加广阔的。

人家能够应用的领域也会更多，华夏那么大，2000架的需求还真不算很夸张。

最关键的是国产化之后，售价肯定比进口的黑鹰要便宜。

而这个结果则是会让销量更上一个台阶。

“那就借您吉言，希望到时候我们的直升机能够大卖。”

曹阳没有在那里谦虚。

毕竟黑鹰这个类型的直升机，市场确实是非常值得期待。

不管是国内还是国外，都能找到不少的需求。

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