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林玲作为南山投资金融部门的负责人，今天是跟着张富贵去给曹阳汇报这段时间的战绩。

虽然南山投资在普通百姓那边的知名度非常的低，但是在业内却也算是名声赫赫的存在。

不少热门事件的背后，都有它们在金融市场活跃的影子。

与此同时，南山投资的风投部门，在国内也是投资入股了不少的企业，隐形影响力不小。

“通用汽车它们的求生欲还是很强的嘛，那么快就想到了解决办法。”

“本来我还想着这一次让它们不死也得脱一层皮呢。”

曹阳自然也是听说了通用、福特它们在美利坚那边搞出来的动作。

可以说，对方完全是把东瀛车企和高丽车企当成了自己的垫脚石了。

在华夏市场的损失，都要通过东瀛车企和高丽车企在美利坚的市场份额下降来弥补回来。

不得不说，这一招如果真的实施下去，还是可以解决大部分的问题的。

当然了，这估计也就是能够应应急。

最终东瀛车企和高丽车企缓过了这一波之后，迟早还是要把通用汽车等本土车企的市场份额给抢走一大块的。

“我也没想到它们的反应居然那么快，意识到了华夏这边半年之内都没有办法恢复生产，甚至将来都不一定能恢复生产之后，立马就快速的采取了行动。”

“并且这些行动似乎还是一环扣一环，不是单纯的某个动作。”

“估计这个时候丰田汽车、现代汽车等车企要郁闷坏了。”

林玲说到这里，脸上忍不住露出了笑容。

对于她们来说，不管是东瀛车企还是高丽车企，其实都是需要打压的对象。

华夏的汽车市场发展到现在的规模，在南山汽车集团的带领之下，技术已经快速的实现了提升。

这个时候已经不需要国际汽车巨头继续来搞所谓的“市场换技术”了。

“百足之虫死而不僵，要想彻底的搞死通用汽车和福特汽车，还是没有那么容易的。”

“顶多就是让它们的日子也不好过。”

“它们不是一直想着打压我们嘛，那就让它们受到的损失比我们更大。”

“到时候看看到底谁会后悔。”

曹阳现在也是底气十足。

背靠全球最大的汽车市场，南山汽车集团哪怕是只在华夏市场混日子，也能过的非常不错。

但是美利坚市场的规模只有华夏的一半，通用、福特、克莱斯勒这些车企想要过的南山汽车集团那么滋润，可就没有那么容易了。

至于欧洲市场，人家欧洲本土也是还有很多车企的。

东瀛和高丽市场就更加不用说了，基本上没有它们什么份。

其他地方的市场，通用汽车它们的手也伸不了那么长，不可能什么都按照自己的意思去搞。

最终南山汽车集团的日子，也许比之前过的会更加好。

这绝对是一个让通用汽车那帮人很是郁闷的事情。

“确实如此，我感觉通用汽车和福特汽车的人，估计内心已经后悔了。”

“只不过事情发展到现在这个地步，它们就是后悔也没有任何的用处了。”

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