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邢承恩又搞了一批产品,这次去泉州卖货,换了铜钱全部放空间了,再补充了一批生活物资后没停留就走。
王进和李六魁说在泉州地界没人敢对战舰动心思,邢承恩有点杞人忧天了。
李六魁科普说走私已经在泉州成半公开的秘密了。
走私的人分三种。
第一等是宗室、官员和将领。他们凭借特权强行闯关,边境重车而出,海舶满载而归,公然置王法于不顾,竟是谁也奈何不得。
第二等是土豪富商。他们财大气粗出手阔绰,可以上下打点买通卖通,市舶司的例行检查也就成了例行公事。
第三等是市井小民,只能凑些小本钱交给前面两种人经营,所得仍然可观。
如此看来,则大老板们获得的暴利有多少,用脚指头也能算出来。
其实,正规的海外贸易也由这三种人进行,同一条船上则有不同的等级。
最高一级叫纲首、副纲首和杂事,相当于船长、大副和二副。
他们往往由巨商或船主担任,市舶司也赋予其政治特权,能够处理突发事件,包括处分客死他乡者的财产。
毫无疑问,他们是获利最多的经营者。
搭乘商船的则是林林总总的商人。
他们在船内可以分到大小不一的货舱,用来储藏来回倒卖的货物。
货舱同时也是客舱,晚上就睡在货物上面。
赚多赚少,全凭运气。
不过他们的关税税率比纲首等高级船员低,因此这些货主或者乘客便构成商船上人数最多的一个群体。
第三种人是船员,包括技师和水手。
他们没有工资却有舱位。
也就是说,这些负责航行的船员也是商人,随身携带的货物也可以交易,所得利润即为劳动报酬,而且在通关时依法免税,但船员的货物不得超过总量的20%。
这种「以舱代薪」的制度将船员的利益跟商船捆绑在一起,既保证了全船成员的同心同德,又节约成本,堪称高明。
两宋海上贸易繁荣,不是没有道理的。
合法运载的货物,则中外不一。
尽管如此邢承恩还是深患火力不足恐惧症,觉得要等自己火力充足了再出来浪,有剑不用和无剑可用是两个概念。
这次回来邢承恩拉着军匠开始造炮,然后被度量衡搞废,没有然后……
尺子长短不一,称也是重量不一,邢承恩直接抓狂。
王显说,最准的刘氏新秤因为十分精密,所以式样留于官中,用以校勘旧制标准权衡(太府寺旧秤)的准确性。
于两、钱之下又定有分、厘、毫等单位(分厘毫由度尺而来),都以十进,可算到厘毫,后来终至取代了唐代的两,铢、累、黍非十进单位,计量不但精确,而且方便。
宋代1斗=10升,1斛=5斗,1石=2斛,注意,这是容积单位,它不是重量单位。
可是人心不古,大小斗的猫腻大家都懂。
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