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第1330章 只要思路一变（第1页）

第1330章只要思路一变

实际上，之前法国在德意志地区发售的“普奥赔款国债”筹集到了大量资金，支付了士兵抚恤之类的费用之后，还剩下大约4千万法郎。

加上世界盃期间对铁路的宣传，法兰西铁路公司从民间融到了近8千万法郎的资金。

但这些钱首先得投入法国国內的铁路建设，尤其是巴黎通往工业区里昂的铁路，关係到法国纺织品能否击败英国货，重要性不言而喻。

要不是对外铁路关係到法国的外交，財政部连2千万都不想挤出来。

“以重要性而言，还是中线优先级最高……”约瑟夫铁翻著路投资计划，皱眉自语著。

一旁的特雷萨盖却在为另一件事踟躇著。

过了好一会儿，他想起那位远房妻弟苦苦哀求的神色，以及妻子整晚整晚的嘮叨，终於硬著头皮向前挪了半步，小心道：

“殿下，还有……奥博霍尔泽先生请求修建一条通往伯尔尼的铁路，他们愿意拿出400万法郎……当然，这根本不够，但他们只投钱，不要任何股份……”

约瑟夫没反应过来：“奥博霍尔泽？”

交通部长忙道：“他是瑞士议长，殿下。”

约瑟夫差点儿被逗乐了：“瑞士也要修铁路？伯尔尼有多远？”

瑞士全国只有170万人口，最富裕的日內瓦也就跟法国南部山区差不多，竟然也来凑铁路的热闹。

特雷萨盖尷尬道：“距离里昂160公里，殿下。”

约瑟夫心算了一下，全程造价2800万法郎。

他瞥了特雷萨盖一眼，没好气道：“这样吧，我不要任何股份，让瑞士人出资。”

特雷萨盖低著头，心说就不该提这事，只得赔笑道：

“殿下，您知道，他们不像米兰人，肯定拿不出这么多钱……”

约瑟夫正要继续琢磨选哪条线的事情，闻言却突然心中一动，抬眼看向交通部长：“您是说，米兰能拿出修建尼斯到米兰的铁路的钱？”

“这，”特雷萨盖刚才也就隨口一说，忙找补道，“北义大利的贵族们很富裕，应该能凑出几千万法郎。只是，他们多半不愿为我们控股的铁路出钱……”

约瑟夫猛地站起身来，拍著他的手臂兴奋道：“那就给他们全部股份！”

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约瑟夫之前也是陷入了思维定式，总想著要获得铁路的控制权。

他刚才突然想到，法国要这些外国铁路的控制权有什么意义？

是义大利会禁止法国车辆通过？还是拿骚、黑森会不允许法国军列入境？

完全不可能！

规划中的几条铁路线又不是修在殖民地，连通的基本都是法国的“后园”，交给谁经营不都是一样的？

对法国来说，最重要的是工业品可以通过这些铁路销往各地，而在《伊比利亚-亚平寧共同市场协议》和《斯图加特贸易协议》的框架之下，这根本不是问题。

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