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第1141章（第3页）

偏偏钢铁行业能带动GDP非常多，又牵涉到地方的经济，所以这些年还是没有怎么整治，要到了2013年，大家明白了污染的来源，才开始大批大批的严厉整顿关闭。

“根据伦敦和东京的经验，基本上附近的钢铁污染占据30％，内孟古风沙占20％，建筑工地占15％，汽车尾气占10％。”萧奇借伦敦和东京，说起了以后首都检查出来的百分比，“如果这几个方面做好了，再加上一些其它政策，不敢说首都能达到35以下的优等级，35—75的良等级也是可以期待一下的。”

“我明白了。”

余承生思索着点头，“那么其它城市呢？”

“其它城市和首都也是差不多的，基本上就这几种污染，最多加上矿山采矿的污染等等，这些问题日本来的专家会分别列出来给您看的。”萧奇平声的回答道。

“为什么忽然会对我说这些？”余承生忽然问道。

“您也知道，我有一个女朋友现在住在首都，她马上就要生孩子了。”萧奇赶紧恳切的道：“我不想孩子生下来就和有毒空气做斗争，所以琢磨着想要怎么解决掉这个隐患……咱们这些有点能耐的人，自然应该多为社会做一些事情……别的不说，至少要给民众清洁的空气啊！”

“说得好！”

余承生欣慰的笑了起来，“还算你有点社会责任感啊！”

第2142章关于汽车和拥堵

华国的雾霾天气，并不是一时半刻就能形成的。

事实上从五六十年代大发展开始，在许多工业化城市，就有不小的雾霾天气。

但那时候整体范围并不多，所以显得情况并不严重。

这些年随着华国的工业越来越发达，对环境的保护却没有跟上来，自然而然雾霾和PM2.5就形成了一个大问题，然后在过后几年集中爆发。

当然了，其中还有一个重要的因素。

那就是华国在2008年全球的金融危机之后，启动了一个拉动经济的基础建设工程，前前后后中央和地方一共用了数十万亿的资金，造成了工业，尤其是重工业的产值又一次大幅度增加，从而工业污染再次加重了的缘故。

萧奇早知道这样的无限制提高产能，却没有抓到最精华的技术更新换代、提高自己的竞争力，是并不正确的。

所以萧奇早早的就把这种观念灌输给了老爹和牛大叔，让他们去奔走和呼吁，一定不能盲目的扩张，而是应该进一步的削减产能，把落后的产能全部扔掉。

否则等到欧美恢复元气以后，这些工厂不但不能形成强大的竞争力，反而会因为没有技术上的优势，直接被人家挤压得破产，最后反而是浪费了钱又没有带来多少好处，总的说来有点得不偿失的感觉。

牛儒正和萧旭都很赞同这种观点，特别是牛儒正，在府院会议上已经多次提到了这个问题，也正是因为他的努力，前世的那个数万亿的振兴计划，现在都还没有出炉。

不过牛儒正一个人的力量肯定不够，因此萧奇要找个人来帮他，这个人就是余承生。

余承生不用专门说什么削减落后产能，他只用从这个PM2.5入手，讲解细微颗粒物对人体的侵害，那么燕赵和津卫的钢铁厂就得遭殃——大佬和他们的家人们可都生活在首都，谁敢说余承生说得不对，肯定会惹发众怒。

而且你总不能说只有你首都最重要，其余的城市都不用管雾霾吧？

所以钢铁厂、矿山、石山、建筑工地等等，一定会被严厉的清查和关闭。

一旦重污染的钢铁、矿山等行业被制止了，那么一方面环境质量会不断的变好，落后产能也更加可以被砍掉，从另外一个方面支持牛儒正的提案。

说起来，这也是一举两得啊。

余承生能到这一步，当然是已经想通了萧奇的一石二鸟之策。

不过他一点也不在乎，因为他觉得萧奇说得对，应该这么去做，所以丝毫不在意自己是不是被萧奇给“利用”了。

更何况，削减落后产能，增加国家的真正核心竞争力，这也是余承生很赞同的啊。

一个国家刚刚开始发展工业的时候，那么一些必要的牺牲是在所难免的。

但华国的工业化进程已经到了现在的地步，那么就应该可以进行第二步的升级了，渐渐向更高的产业链地位奋进，逐渐占据更高的地位。

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