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第033章 群英荟翠（第1页）

肖远航急忙举起双手开着玩笑说：“你们都是女中豪杰，不是我等小民能对付得了的，江湖险恶，不行就撤！”说着，举着双手，勾着腰，一路小跑就出了唐静的房间，直到跑出去了才长长的舒了一口气……

肖远航举起双手做投降状是为了吸引唐静的注意力，避免让他看到自己下身不堪的变化，举双手勾着腰作怪状，同样是这个目标，好在成功的吸引了她的注意力，不然，自己的糗就出大了！

从及相关规定，在铁路局技术表演赛上取得好成绩。

分局对选手们的集训是古河列车段教育室主任田芬为了政绩搞的那个所谓封闭式的训练无法相比的。分局的集训十分系统，制定了详细的集训计划，以客运相关规章和业务知识为主，以技规、行规、事规和其它相关规章为辅，授课教师由客运科的工程师邱志和职教科的工程师梁达仁担任，两位工程师都科班出身，讲解得十分系统，而且通俗易懂，更是有问必答，这让选手们受益非浅！

分局的集训号称全封闭式的，桐水本地的选手晚上也不让回家，但事实上也并非就是关在招待所里一步也不让出去。早上起来你可以出去散散步或锻练一下身体，6点半开饭之前回来就行，晚上吃过晚饭后，6点到8点为自由活动时间，可以出去散步或买东西，但8点必须准时回来点名，然后就不让出招待所了。

集训这些天，由于只有肖远航和赵炳南两人是男的，所以两人在一起的时间最多，早上起来一起出去跑步，晚上吃完饭也一起出去散步，因为开始集训之后分局虽然好吃好喝好招待，就是不准饮酒，这哥俩想喝酒的时候，就出去买了酒和熟食偷偷的带回来，等复习到半夜要睡觉的时候，哥俩把房门一锁，在里面喝上几杯，然后睡觉。

为期十天的集训转眼间就结束了，这天下午分局就给选手们了放了假，乘坐明天早上8点40分的列车去松江铁路局报到。半天加一夜的时间，桐水本地的选手可以回家住一晚，可古河和林泉来的6名选手回不了家，因为一去一回这点时间根本不够用。

为了这次铁路局客运系统的技术表演赛，分局客运科下了不少功夫，给选手们一人发了一套新的铁路制服做为参赛服装，同时一人给买了一双黑色的皮鞋，明天出发时必须穿着整齐的服装。

桐水本地的3名选手一领了服装就归心似箭，各自回家了。因为她们三人都是孩子的妈妈，十天的时间虽然天天住家跑，但毕竟只有一个多小时的时间，天天晚上不在孩子的身边，十分的想念，所以，都急着回家和老公孩子团聚去了。

肖远航和赵炳南他们六人，只好继续住在招待所里，客运科为了安抚他们，晚上特地准备了酒宴，客运科长孙海平亲自过来陪他们喝酒，并承诺技术表演赛后向他们单位的领导打招呼，让单位多给他们放几天假。

第二天早上在站台上和桐水本地的三名选手聚齐后，由客运科长孙海平亲自带队，工程师邱志任带队教练，一行人登上了由桐水开往松江的列车，这趟车从桐水到松江需要运行8小时12分，到达松江的时间是16点52分，属于局管内的普通旅客快车。

分局客运科长亲自上车，桐水列车段主管客运工作的副段长白晓华亲自上车添乘陪同，9位选手安排的全是下卧，餐车准备了特供领导的餐料，中午准备了既精致又丰盛的午餐。

午饭后，肖远航见上铺没人，就爬上去睡了一觉。普通旅客坐车出行都喜欢坐下铺，为下铺出入方便。但像肖远航他们这样长期人事乘务工作的人，睡觉时都喜欢上铺，因为上铺清静没人打扰，入睡的快，休息的好。

肖远航一觉醒来已经下午3点半了，距离到达松江还有不到1个半小时的时间，从上铺下来，整理了一下个人的物品，然后凑到唐静的铺空和她及宋春利闲聊起来，一个多小时的时间在闲聊中很快渡过，列车员过来换票及提醒还有20分钟就到达终点站了。

到达松江，肖远航一行人入住松江铁路局招待所，5个铁路分局的参赛人员按铁路局的要求都住在这里，局客运处在招待所安排了接待人员，各分局直接在这里报到。铁路局技术表演的场地设在松江铁路局职工大学，明天早餐后统一乘大客车去职工大学。

5个分局一共45名参加选手，加上领队和教练以及局客运处工作人员，一辆大客车装得满满的。松江铁路局每年的客运系统技术表演赛历来就是松江铁路分局选手的天下，他们在铁路局的所在地，有近水楼台先得月的优势，即使坐在大客车里，她们也与其它分局的选手保持着距离，保持着先天的优越感以及矜持的骄傲。

肖远航望了一眼车内的众选手，他们堪称整个松江铁路局客运系统中的精英，如果单论技术业务水平，大家应该在同一个水平上。但是，技术表演赛从来都不是纯技术的比赛，还有其它许多因素，松江铁路分局的选手长期占据着局技术表演赛的霸主地位，其根本原因就是他们在铁路局的人脉关系深，技术表演赛又不是考大学，没那么严格，赛前他们多少能透到一部分比赛题！

大客车很快开进了铁路局职工大学的校园，选手们以分局为单位列队，排除进入考场。考场是职工大学的一间大教室，可以容纳一二百人，列车长组、业务员组和列车员组分区域坐好，在诺大的教室里显得零零落落，肖远航望着这群英荟翠的场面，望着那一张张充满希冀的笑脸，他心里清楚，这里面大部的人在今后十年的时间里，都将走上客运系统的领导岗位！

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