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717 空中乱窜717（第2页）

“中队长，他好像要撞击目标。”电台里传来拉提夫惊恐的声音。

美军飞行员刚刚躲过了一阵弹幕，眼看斜上方的那架失去了开火的机会，显然距离已经很近，即使他发射导弹，也无法击中自己了。导弹发射后仍然需要最小距离才能展开机动，否则与火箭弹无异。无论如何，一旦那架飞机妄想转弯，就会很快被甩掉。

他们从侥幸脱险的喜悦中警醒过来，那架雷电迅速回到视野，它正迎头撞过来。

萨米没有什么好说的，他不想干扰哈桑的最后决定，战争的本质就是让年轻人提前死去，无论是在空中，地面还是海洋上，这一点他已经司空见惯。

他现在必须拦截住自己眼前的目标，以防止它破坏战争的进程，一旦这个进程被破坏，意味着更多不必要的死亡。他一直在呼叫指挥部，有一架敌人轰炸机冲着西面去了，因为光电雷达截获的目标数据不充分，并不会通过数据链上传输，他需要提醒地面防空系统做好准备。当然由于指挥体系的纷繁混乱，这样的呼叫势必没什么用处。现在就要看那些地面防空系统的反应了。

王镇北的部队利用了不少现成的印度公路，这是他相对于贺凡的优势，并且他很清楚林淮生的指挥部，在物资分配问题上不会向自己倾斜，为了节省后勤，他的部队中没有那么多不必要的履带车辆，实际上他的中近程防空系统，完全由轮式底盘组成。

在贺凡部队遭遇到第一次轰炸后，王镇北就命令行进中的近程防空系统就地停止，准备作战。之前的巡航导弹攻击，已经使得这些系统已经进入了高度紧张状态，这些车辆都已经机动到了地势较高的位置。

6辆8x8载重卡车，停在了绵延的公路网边缘，这些平台携带着7x30毫米快炮和近程导弹，威力远强于履带底盘的双管35毫米自行高射炮，唯一的问题是，这些快炮没有很强的独立防空作战能力，需要依赖一辆携带搜索雷达的指挥车提供目标指示。不巧的是，指挥车正处于一个地势较低的，不利于侦察的山包后面，但是敌情发展很快。现在所有的防空战车，即使不成体系，也必须立即进入各自为战的状态。它们仍然可以利用电视热成像系统，和跟踪雷达，在较窄的范围内搜索目标。

第一辆陆盾系统发现了逼近的目标，与贺凡部队面临到的问题一样，它来不及在射击窗口内进行射击，但是目标的部分信息还是汇总到行进中的指挥车，并通过指挥车分发给待命的其余车辆，使得每辆战车的指挥员至少知道目标会从何处出现，有针对性地进行红外搜索，有利的一面是目标的红外信号非常强烈。

即使指挥车本身还无法发挥雷达作用，但是仍然可以通过通讯，发挥指挥作用。

随即第二辆制高点上的战车发现目标，并利用火控雷达跟踪到目标。低空突防固然可以使得防守方变得仓促，但是这些小型系统的反应速度，也已经不是设计b1b的时代可以预料到的。

7管快炮经过短促的跟踪，随即以每分钟4000发的速度喷射出大量的弹药，这些弹药没有35毫米炮发射的可编程弹药的近炸能力，但是完全由动能弹组成的密集到无法穿越的弹幕，足够对大型目标构成重大伤害。

b1b的航线真巧与这部陆盾的位置重合，7管快炮迅速跟踪并射击，直到仰角过大，错过目标为止。

轰炸机从快炮头上飞过，机体上已然被密密麻麻地扫中了上百发。它拖着浓烟爬高，任务显然失败了，能否捡回一条命，还很难说。

轰炸机打开弹仓，在勉强转弯过程中，将所有弹药倾斜下来。附近的陆盾系统，利用交叉火力，对这些散落的弹药进行打击，但是这些武器的垂直射界非常有限（仰角45°），无法射击头顶的轰炸机和缓缓落下的弹药。

最终末敏弹发射的自锻破片将下方搜索范围内的所有的6部陆盾摧毁，索性这些弹药的敏感器总是寻找显眼热源攻击，对于陆盾这样人员与武器平台分离的系统，还不至于伤及人员。另有一个驾驶越野车的侦察连，不巧正在附近也不幸落入火网，造成了损失，但是这次旨在扔掉载荷逃命的轰炸，所造成的损失微乎其微，并不构成战役上的影响。预警机又告诉了刘兆林一个好消息，时隔多日空中无战事后，空军又有斩获，东面有2架f15c被击落了。

刘兆林心里想，击落几架鹰有什么稀奇的？猛禽我都打下过。他暗叫着劲，要再击落一架枪骑兵，只要逼迫得他无法转弯，拉合尔的红旗9导弹也有机会可以收拾掉它，当然如果剧本这样发展，他的个人战果势必缩水。

坎贝尔上校发现敌人非常老练，没有尾追自己，而是卡住了位置，在自己侧后飞行。他知道自己这次有麻烦了，随着距离的增加，后方鹰眼很快就会看不清尾随的敌机了，这样就无从掌握全盘信息了，如果自己继续直飞，必然会掉进拉合尔附近敌人防空导弹的攻击范围。必须赶紧做出决定才行。

副机长哈德森告诉他，电子战系统发现了300方向的新辐射源，s波段远程雷达，可能是红旗9或者红旗16的搜索雷达，距离不明，对照地图在拉合尔以北，dso人员马上可以定位并实施干扰。

实际上这架飞机并不具备长时间超音速巡航的能力，即使在10000米以上，也无法保持太久的1.5马赫速度，更何况目前它的高度不到1万米，近炸弹药的破片对蒙皮的破坏，也使得进一步超音速飞行的风险在增加。

正西方向，新的雷达不断出现，电子防御开始捉襟见肘，而侧后紧追的敌人已经从显示器上消失。他觉得敌人可能已经被甩掉了。

他无法通过雷达告警来感知对手存在，因为后面的2架飞机从来就没有使用过雷达，他们应该是利用预警机或者地面雷达来跟踪自己。

与其去撞防空网，不如博一下。b1b开始大胆向西南侧转。如果一切顺利，几十秒内，他能回到正确航向上，然后一骑绝尘，逃离战区。从拉贾斯坦到旁遮普的南方的大部分地区，并没有中国军队，对他而言机溜走的机会很大。

刘兆林的irst清晰看到目标开始移动。从2点钟方位慢慢转向12点钟，高度有所下降。看来，敌人想溜走，当然他能够利用1马赫巡航，不是那么容易被甩掉的。

苏35缺乏数据链，不大利于复杂地区的混战，不过对于这种单打独斗倒是不怵。他与僚机立即使用雷达捕捉到目标。目标继续转弯，仍然企图从自己前方抢过去，显然目标即使知道危险，也没有太多的选择，只能硬着头皮蛮干了。

他等到距离最近的一刻开火，发射了2枚r77导弹，僚机随后也发射了2枚导弹。战机保持跟踪，希望看到击中。

b1b开始发射各种干扰，在它飞过的边界地区形成了一条很长的箔条干扰带，不过仍然不足以隐藏住庞大的机体。中距弹不足以在极限距离上攻击灵巧的战斗机，不过b1b显然称不上灵巧。过多的动作，除了降低速度外，没有多余的好处。目标几乎是笔直在逃跑，直到最先到达的2枚导弹击中其两侧。枪骑兵开始下坠，随后又是2次导弹攻击，这一下，它彻底完蛋了。

4次导弹攻击中，有2次近乎直接击中了机体，其中一次击中了一侧机翼下的发动机舱，将2台发动机彻底摧毁。

轰炸机呼啸着冲向地面，坎贝尔上校试图控制住飞机，机体后方已经开始燃烧，索性没有炸弹了。

他得等到适当的，飞机速度减缓的时候，将自己和机组弹射出去。如果能掉到拉贾斯坦靠东的荒漠里，至少能捡条命。不过巴基斯坦政府已经不承认北方边界了，有情报表明，拉合尔军区派出的部队以及巴基斯坦的武装平民，最近频繁地穿越这一带的边界，试图在战争结束前，控制更大区域。而印度几乎将该地区大部分的军队都调到了新德里，他希望自己不至于落到敌人控制的地区。

400公里外，萨米提醒其他战机注意燃油，随时准备返航，他尤其担心哈桑和其他新飞行员，他们从未经受过空中加油训练，并不适合在燃油告罄的时刻去加油区冒险，最好提前回机场。但是新的敌情很快出现，他被迫留着这些新手在空中。

大约2个目标紧贴着地面向地面集群冲过来，一架被拉提夫的下视雷达看到，已经到了眼前，另一架被萨米的光电雷达看到，暂时距离不明，它们都没有重复刚才那架b1b的航线，显然冲着其余地区想碰碰运气。

没有等到萨米分配任务，哈桑一头向着其中一架飞过去。这架枪骑兵被拉提夫的雷达惊到了，试图转变航向进行躲避，但是仍然没有放弃攻击，直接打道回府，显然对它们而言，这次轰炸并没有足够的情报支持，似乎具备一定的随意性。

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